كانت الانطلاقة الأولى لفاصل تحويل الدائرة في الولايات المتحدة الأمريكية بهدف تبديل المحولات والأحمال (المفاعلات والخطوط والكبلات...) بصورة أعم وحمايتها، وذلك كبديل لقواطع تيار مؤرض الوعاء والذي بلا شك أغلى سعرًا.
ويأتي هذا الفاصل مزودًا بحجرة قطع SF6 من النوع "العازل"، ومع آلية تشغيل تسمح باستخدام كل من تشغيل المحرك أو التشغيل اليدوي.
يتميز هذا الفاصل بوجود دائرة إعتاق فرعية وهي جهاز الطاقة المخزونة في الزنبرك والذي يعمل عن طريق ملف دائرة الإعتاق الذي يسمح بالفتح السريع للحجرة لضمان تشغيل مرحلة التزامن.
ويعد هذا النوع الأكثر تنوعًا في الاستخدام من قاطع الدائرة التقليدي لأنه يتيح إمكانية التركيب بطرق مختلفة (أفقيًا أو رأسيًا أو على القطب...).
وتتوفر الطرز التالية من الفاصل:
يسمح طراز CSH-VB بإنشاء حلول مدمجة (مساحة أصغر كثيرًا من الطرز التي تعتمد على تكوينات "قاطع الدائرة + فاصل عازل")، والتي تتلائم للتركيب إما على المقطورات (المحطات الفرعية المتحركة) أو على القطب، ويمكنها أيضًا أن تتضمن المحولات وموانع التمور.
وعلاوة على ذلك، فإن الطراز CSH-VB مزود بآلية تشغيل واحدة لكلا الجهازين والتي تمنع خطورة تتابع التشغيل الخاطئ.
قيمة الجهد المقنن: 36 – 245 كيلوفولت
قيمة التيار العادي المقنن: ما يصل إلى 2000 أمبير
زمن تيار القصر الذي يتحمله: ما يصل إلى 40 كيلوأمبير (3 ثوانٍ)
سعة القطع المقدرة: ما يصل إلى 2000 أمبير
سعة قطع دائرة القصر المقدرة: ما يصل إلى 40 كيلوأمبير
سعة وصل دائرة القصر المقدرة: ما يصل إلى 40 كيلوأمبير
بسبب التطوير المستمر لمنتجاتنا، ربما لا تكون المعلومات الواردة في هذا النشرة جديدة تمامًا.
اللغات_1.jpg)
_2.jpg)
_3.jpg)